По его словам, протяженность автобана порядка 300 километров, норматив проезда по автодороге — 140 км/час
«Самое главное предназначение «Тавриды» — ее скоростные характеристики, которые являются максимальными. Норматив проезда — 140 км/час. Например, трасса 2-ой категории – 100 км/час. С нее будут съезды на второстепенные дороги, отдельные выезды к побережью – в районе Судака, Феодосии. Ее построят в обход населенных пунктов полуострова», — в частности, отметил он и добавил: «Таврида» пройдет вдали от большого скопления жителей. Дорога не будет проходить по заповедным местам полуострова».
Новости по теме: В Симферополе незрячим помогут ориентироваться специальные умные устройства
По словам Коновалова, частичная реконструкция трассы будет произведена от Керчи до сел Батальное, Луговое, затем уйдет севернее – на Владиславовку, а после будет проложена по новым местам в Кировском и Белогорском районах.
Затем от Белогорска автодорога выйдет на действующую трассу Белогорск-Симферополь, где будет полная реконструкция. Участок будет доведен до 1 категории. Далее в районе Айкована дорога пройдет правее Симферополя, затем выйдет в районе аэропорта. По словам Коновалова, этот объезд позволит крымской столице развиваться.
«В районе поселения Айкован дорогу проложат правее Симферополя, затем выведут в районе аэропорта. Это позволит Симферополю развиваться и обеспечивать строительство не только до действующей объездной, но и за ней. Вопрос уже согласован с городскими властями», — подчеркнул он.
По уточнению эксперта, контрольные сроки инженерных изысканий определены до конца этого года. Строители смогут начать работы уже с января. «Гипротрансмост Крым» обеспечит плановое выполнение работ и обязан будет полностью сдать проект к октябрю 2016 года.
В рамках Федеральной целевой программы по социально-экономическому развитию Республики Крым и города Севастополя на строительство новой трассы будет выделено свыше 45 млрд рублей.