Поставщики автозапчастей начали сталкиваться с новыми сложностями при доставке, сообщил «Известиям» глава РСА Евгений Уфимцев. По его словам, раньше детали в основном получалось привозить за 15-30 дней в зависимости от региона. Однако с лета ситуация изменилась — успешно доходят за те же сроки только 60-70% контейнеров.
Оставшиеся 30-40% стали зависать перед отправкой из-за проблем с платежами.
По словам Уфимцева, если транзакция не проходит, то груз останавливается, и полностью сформированный контейнер возвращается обратно. При этом деньги технически иногда не получается перевести отправителю, и неизвестно, дойдет ли следующий платеж, уточнил он. Из-за этого увеличиваются средняя стоимость и время доставки. Приходится обращаться к новым посредникам, чтобы перечислить средства и, чтобы товар гарантированно отправили. А это в свою очередь влияет на цену запчастей.
Ситуация пока не отразилась на стоимости деталей в последнем справочнике от 19 сентября. Главным показателем будут новые данные, которые опубликуют 19 декабря, сообщил Уфимцев. Он добавил: если задержки в поставках запчастей все-таки отразятся на цене в новых справочниках, то страховщики могут скорректировать и тарифы по ОСАГО. Однако сейчас средняя стоимость полиса стабильна.
ЦБ и Минфин активно работают над запуском новых инструментов для проведения платежей, в том числе с помощью цифровых валют. Поэтому, возможно, сложности окажутся временными, и поставщики смогут адаптироваться к новой ситуации, отметил глава РСА.
Участники рынка подтвердили сложности с доставкой запчастей из-за проблем с оплатой.
Фото: pixabay
Теги по теме
Автозапчасти в России подорожали на 7%
В Севастополе мужчина похитил автозапчасти из СТО