Власти РФ принципиально определились со схемой контроля импорта после пересечения им российской границы. Минтранс разработал законопроект, наделяющий правительство полномочиями по определению порядка отслеживания на территории РФ перевозок отдельных импортных грузов с помощью навигационных пломб. Соответствующий проект поправок к закону о госконтроле за международными автомобильными перевозками и к уставу железнодорожных перевозок уже одобрен Комиссией по законопроектной деятельности. Документ должен вступить в силу 1 марта 2027 года. Постановление правительства РФ должно быть принято к ноябрю 2026 года, пишет «Коммерсант».
Законопроект носит «рамочный» характер. Пока он определяет только то, что пломбы должны крепиться на все отсеки и контейнеры, где во время транспортировки находятся товары; наложение и снятие пломб производится представителем национального оператора пломбирования или в его присутствии (оператором будет Центр развития цифровых платформ); пломбировать импорт будут за пределами РФ или в пунктах пропуска через госграницу, а оплачивать услуги оператора должны отправитель, экспедитор, перевозчик либо получатель товаров.
Сейчас по соглашению ЕАЭС такими устройствами сопровождается таможенный транзит товаров по территории союза, с 11 февраля такой контроль стал также обязательным для санкционных и некоторых подакцизных и налогоемких товаров.
Однако при согласовании документа бизнес указал на рост стоимости перевозок с применением навигационных пломб.
Фото: pixabay
Теги по теме
С начала года 53% ввезенных в РФ автомобилей поставлены по параллельному импорту
Спрос россиян на импортную парфюмерию вырос на 80%
Индия снизила импорт нефти из РФ на 28%
В правительстве РФ предлагают сделать параллельный импорт постоянным механизмом