Федеральная антимонопольная служба хочет доработать регулирование долгосрочных тарифов в аэропортах, сообщили источники «Ведомостей». Утверждается, что решение направлено на снижение издержек авиакомпаний, которые отражаются на стоимости авиабилетов. По данным Росстата, за восемь месяцев средняя стоимость авиаперелета в расчете на 1 тыс. км выросла на 18% год к году, почти до 7,7 тыс. руб.
Изменения могут быть внесены в постановление правительства №293 о госрегулировании цен на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах. ФАС считает, что из расчета долгосрочных тарифов аэропортов — от трех лет — нужно исключить расходы на нормативную прибыль на инвестиционный капитал от превышения параметров согласованного с правкомиссией инвестпроекта. Например, если инвестор после согласования проекта решит построить терминал большей пропускной способностью или если проект окажется дороже изначально запланированного.
S7 Airlines поддержала инициативу. Представитель компании сказал «Ведомостям», что сейчас некоторые новые аэропорты рассчитаны на пассажиропоток в три—пять раз выше фактического. По мнению S7, это означает, что пассажиры вынуждены доплачивать за инфраструктуру, которая им фактически не нужна. Представитель компании также отметил, что стоимость обслуживания рейса в некоторых аэропортах после открытия новых терминалов выросла до 2,5 раза. Источник «Ведомостей» в другой авиакомпании сообщил, что доля аэропортовых сборов в расходах перевозчиков составляет 15–20%.
По информации «Коммерсанта», ФАС ранее утвердила повышение ставок за аэронавигацию для российских перевозчиков на 37% в России и вдвое — на международных рейсах. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предупредила о росте издержек, подорожании билетов и снижении спроса.
Фото: pixabay
Теги по теме
В России с начала года резко подорожали авиабилеты
Авиабилеты из Москвы за границу резко подорожали и стали дефицитом