С августа прошлого года количество объявлений о продаже подержанных китайских авто премиум-сегмента увеличилось три раза. Об этом свидетельствуют данные сервиса Auto.ru, подготовленные по просьбе «Известий».
Одновременно с ростом числа таких объявлений снижается средний возраст машин, выставленных на продажу: если в августе прошлого года он составлял 2,1 года, то теперь этот показатель равен 1,9 года. Несколько упала и средняя цена, по которой продаются эти модели, — с 5,17 млн до 4,86 млн рублей.
Так, число желающих продать автомобили Lixiang (всех моделей) за год выросло в четыре раза. Средний возраст таких машин снизилась с 2,1 до 1,8 лет, а средняя цена — с 6,3 до 5,8 млн. рублей.
По бренду Tank количество предложении о продаже увеличилось в три раза, средней возраст предлагаемых к продаже машин упал с 2,1 до 1,9 лет. При этом цены на них на вторичном рынке особо не изменились: 4,39 млн рублей в конце прошлого лета против 4,36 млн рублей в настоящий момент.
Также в три раза чаще стали продавать автомобили марки Zeekr. Если год назад средний возраст этих моделей на вторичном рынке составлял 2,2 года, то теперь — 1,9 лет, средняя цена с 5,4 млн рублей за год снизилась до 5,1 млн рублей.
По электрокарам и гибридам Voyah количество объявлений о продаже выросло в 2,7 раза, средний возраст таких машин снизился с 2,4 до 2,2 лет, а средняя цена — с 4,9 до 4,4 млн рублей.
Фото: pixabay
Теги по теме
Россияне не спешат менять иномарки на китайские автомобили
Китайские автомобили затоварили склады, однако цены на эти авто не пошли вниз
Китайские автомобили установили новый рекорд продаж в РФ
Дилеры отказываются ремонтировать китайские автомобили, ввезенные по параллельному импорту