Грузия перекрыла не только экспорт и реэкспорт в Россию европейских автомобилей с двигателями 1,9 литра и любых американских автомобилей, но и вообще любой транзит из Армении. И если ввоз иномарок из Грузии – это около 1% поставок машин в Россию, то из Армении в июле приехал каждый шестой автомобиль с пробегом и почти 2% новых. Об этом пишет VPost.
Через пост Дариали, больше известный по названию с российской стороны — «Верхний Ларс», такие автомобили не проезжают ни в автовозах, ни своим ходом, рассказали VPost местные таможенные брокеры.
Везти сейчас из-за границы автомобили, особенно подержанные, юридическим лицам стало менее выгодно, ведь с 1 августа утилизационный сбор на них вырос в 1,7-3,4 раза и составляет от 80 000 рублей до 1,2 млн в зависимости от мощности двигателя автомобиля. А вот физические лица сохранили право ввезти машину по льготной ставке – 3400 руб. за новый автомобиль и 5200 за подержанный – правда, только с мотором до 3 литров и не чаще, чем раз в год. Впрочем, и до повышения сбора более 90% автомобилей из Армении импортировалась физическими лицами – так было проще оформлять документы, и платить приходилось меньше.
Часть машин ехала из Армении через Грузию или из самой Грузии на автовозах или в кузове грузовиков, но чаще их на транзитных «бумажных» номерах гнали перегонщики или покупатели. Теперь таким машинам проезд закрыт.
Импортеры покрупнее быстро переориентировались и повезли машины в обход – через Иран и дальше по Каспию в Астрахань, либо с оформленным транзитом в Казахстан или Киргизию и растаможкой там. За такой обходной путь транспортные компании «накидывают» к стоимости автомобиля около $1000. По словам брокеров, большинство ввозимых из Грузии и Армении автомобилей дешевле $50 000, а чаще всего – и дешевле $20 000. Поэтому такая наценка удорожает стоимость машины на 5%. Те, кто покупал автомобиль для себя или занимался перегонкой автомобилей по частным заказам, ищут схемы попроще и побыстрее.
Самым дешевым оказался вариант поставить машину на учет в Армении на гражданина страны, перегнать с его помощью в Россию на «железных» армянских номерах, а тут дистанционно снять с учета и продать россиянину, рассказал VPost владелец автоторговой фирмы в Армении.
Но возникла проблема: если в Россию въезжает гражданин из Армении на машине с армянской регистрацией, на Верхнем Ларсе российские таможенники не оформляют на машину никаких таможенных документов ввоза. Из-за этого автомобиль не считается импортированным в Россию и нет оснований платить за него утилизационный сбор. А без уплаты утилизационного сбора машину не поставят на учет, предупредил представитель ФТС.
Фото: pixabay
Теги по теме
Минтранс рекомендует направляющимся в Крым автомобилистам пересесть на поезд
Акцизы на алкоголь, сигареты и автомобили могут подорожать на 5%